YOUJAZZY MINDE嘀嗒出行YOUJAZZY MINDE司机多载乘客、“诓骗式”收费, “共享出行第一股”成消费投诉第一名
嘀嗒出行YOUJAZZY MINDE司机多载乘客、“诓骗式”收费, “共享出行第一股”成消费投诉第一名
放眼当下，花湖机场和天河机场形成客货运“双枢纽”格局，国际货运航线不断拓展、中欧班列(武汉)开辟新线、“水上高速”通江达海……湖北正加快建设全国构建新发展格局先行区，加快构建国内大循环的重要节点和国内国际双循环的重要枢纽，打造内陆开放新沿海，从“九省通衢”加速迈向“五洲通衢”。
近年来，共享经济、绿色低碳等概念深入人心，网约车平台作为共享经济的行业代表，已经发展得十分成熟。近日，嘀嗒出行正式登陆香港交易所主板，发行价6港元，以近60亿港元估值成为“中国共享出行YOUJAZZY MINDE第一股”，此举也引发了对网约车业态的新一轮讨论。 嘀嗒出行是顺风车及智慧出租车运营平台，旗下业务包括顺风车、智慧出租车、广告及其他服务等。但相较于滴滴出行等传统网约车平台，嘀嗒出行的顺风车业务是为其贡献营收的主力，2023年营收占比高达95%。截至2023年末，嘀嗒出行顺风车交易总额86亿元，顺风车搭乘1.3亿次，同比分别增长41%和38.3%。 嘀嗒出行在网约车行业红海中选择顺风车作为核心业务，从而开辟了一条生存之道。然而，近年来，因平台安全与合规问题，嘀嗒出行的投诉量也在逐渐攀升。尤其是一些跨城热门线路滋生“全职”顺风车非法营运乱象，“假”顺风，“真”挣钱，带来更多的司乘纠纷、乘车安全等多种隐患及各类投诉。 根据中国电子商会旗下的消费服务保障平台消费保的投诉数据显示，截至2024上半年，顺风车行业相关的有效投诉数量达到了3,690件，涉及金额高达177.89万元。其中嘀嗒、哈啰、滴滴等平台均在投诉排行榜前列。 司机“诓骗”多收一半高速费 嘀嗒出行被诉量最多 近日，姚女士在消费保平台投诉称，她于11日在嘀嗒出行平台提前下单了12日从浙江嘉兴海盐美林金色港湾出发至杭州萧山国际机场T3航站楼的顺风车，她选择了接受拼车模式，平台收费68.4元，另外，姚女士在平台上备注了与车主平摊额外费用。 姚女士订单平台显示68.4元且备注了与车主平摊额外费用 但是司机于6月11日打电话告知她，总的费用是150元，她需要补足剩余的部分。刘女士表示：“我（当时）在不清楚具体高速费用以及有无拼车乘客的情况下，答应了。” 在达到目的地后，姚女士额外转了81.6元给司机。但是待行程结束后她查询具体高速费，发现司机多收了一半的高速费，并且车上除了她以外，还有另外两名乘客。刘女士表示很气愤：“他在我不知情的状态下诓骗我，我要求返还多花费的高速费用。” 姚女士所乘坐的车上有另外两乘客 据消费保投诉数据显示，在顺风车投诉中，嘀嗒出行以1,827件投诉量位居榜首。其次，哈啰出行和滴滴出行分别以885件和713件的投诉量位居第二、第三。 在顺风车高速发展的现实下，不少车主选择“钻空子”，让顺风车“变了味”。在社交平台上，也有不少消费者也在投诉“假”顺风车，除了不按约定平摊高速费以外，一些顺风车司机还不按约定行驶路线驾驶，途中多拼、多载乘客，原本一人搭乘的订单最终变为多人搭乘。 曾经的嘀嗒出行用户小马表示：“以前遇到真正顺路搭乘的车主，一般会约定好平摊高速费或者由车主承担高速费，现在都是些专职司机。” 服务态度差成平台突出问题 据消费保数据统计，顺风车行业主要投诉问题集中在服务态度差、收费问题、退款纠纷等方面。其中，服务态度差占比高达18.31%；收费问题次之，占比为16.54%，退款纠纷排名第三，占比为16.06%。 近日邱先生在消费保平台投诉称，他于6月11日通过嘀嗒出行为女朋友预约了从梅州到惠州的顺风车，但一路上并不“顺风”。 邱先生表示，一开始他与司机沟通过，这次路途一共接送三个人，邱先生女朋友以及其余两名乘客，并且与司机沟通好，让邱先生女朋友坐在前排。但当邱先生女朋友上车后，却发现除了自己外还有3名乘客，一开始说好的坐前排也被挤到后排位置。 据邱先生订单显示，司机在18:12分出发，在接到另外两位乘客后于20:20分到达邱先生指定接人地点。同时，按照订单中显示的导航路线，送达顺序为先送至邱先生的目的地，最后送其余乘客。但最终司机并未按照导航路线行驶，而是先绕到了更远的目的地，最后才送邱先生订单的目的地，导致要推迟到凌晨1点左右才能到达。 邱先生订单页面 邱先生对此表示很气愤：“司机明知道很晚了还在高速服务区逗留了很久，又抽烟又吃零食的，导致乘客很晚才能到达，安全问题没有保障。” 此外，为了不分摊高速费用，邱先生在订单中特意做了备注，但最终司机仍然强制让其付了费用。 邱先生认为此次乘坐体验感非常差，他认为司机违规收取高速费用并且不按平台导航路线行驶，并就此提出诉求，要求嘀嗒出行处罚涉事司机及退还高速费，另外赔偿订单一半的钱。 图源摄图网 嘀嗒出行频繁被投诉并不意外，尽管目前它已成功上市，但在安全和合规方面，嘀嗒出行仍面临着挑战。 在招股书中透露，由于缺乏适用于网约车服务发牌制度相关的牌照，2020年至今，嘀嗒出行顺风车平台共发生57宗行政处罚，其中的21宗行政罚款由5000元至3万元不等，合共约为55万元。 对企业来说，要取得长远发展，在竞争中立于不败之地，不仅要具备强大的运营能力，在合规与安全，注重自身服务水平方面更要下足功夫。 广东省顺风车投诉最多 据统计，在顺风车行业投诉用户中，东莞市以8.37%的比例遥遥领先，成为投诉热点之一。其次是广州市和深圳市，分别占据着8.00%和6.56%的投诉比例。 从处理情况来看，东莞市、成都市、南京市及济南市的投诉处理率低于平均处理率77.61%。 针对顺风车行业所提及的投诉问题，消费保研究院专家发布消费提示： 平台方面首先对司机进行严格筛选，确保司机的真实性和可靠性。其次，建立健全的售后服务体系，及时处理消费者的投诉，确保消费者的合法权益。最后，确保车辆安全、乘客人身安全，建立完善的顺风车安全管理制度。 对于消费者而言，一是在进行顺风车交易时，尽量选择良好口碑和信誉度的顺风车平台及查看顺风车司机的信誉评分，避免进行线下交易，以确保自身权益和安全。 二是了解顺风车行业相关政策法规，知道自己的权益和义务，以便在遇到问题时进行维权。三是注意安全问题，上车前核对司机信息，确认车辆与订单信息一致，注意行车路线，保持与家人或朋友的联系。 文 | 骆文koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:孙念祖
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“多年来，你们积极参加‘科学与中国’巡讲活动，广泛传播科学知识、弘扬科学精神，在推动科学普及上发挥了很好的作用。”
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据悉，鹤岗中院诉源治理工作的这些抓手收效明显。2023年上半年，鹤岗市两级法院新收案件同比下降29.04%，案件调解率同比提升14.23%。（曹子富）
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随后，徐策来到房地产开发公司。该公司承认居民反映的问题确实存在，但由于涉及的居民太多，所需返还的房屋面积差价款数额也较大，不想全额补偿，只想补偿一部分。
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新华社成都7月21日电（记者季嘉东）闪亮登场！成都大运会中国代表团各支队伍21日陆续抵达大运村，迎接这盛夏里的盛会。
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根据专项行动方案，海关将不断健全国门生物安全预警防控体系，加强先进技术和智能化装备应用，加大风险分析研判和检疫查验力度，依法惩治违规引进、携带、寄递、走私外来物种的行为，查办一批涉嫌走私、妨害动植物检疫、非法引进外来入侵物种等违法犯罪行为和典型案件。情节严重的，将依照刑法、生物安全法追究相应法律责任。同时，海关总署还将继续加强与相关部门单位协调配合和执法协作，着力提升防控合力和行动成效。
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经过多年的实践，一个共识已经基本确立：旅游是研学游的载体，教育是研学游的目的。因此，研学游的有关设计配置，都应围绕其教育目的，而非一味顺应旅游逻辑。这就要求研学游提供方更多地学习教育知识，将教育元素融入旅游实践。要多问问：这个项目真能帮助孩子学到东西吗？能教给孩子什么东西？能培养孩子什么样的情怀？常怀这样的思考，诸如“名校合影打卡游”“一天刷完某地博物馆”这样的肤浅项目自然会被淘汰。
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据介绍，本次报道活动分为国内和国际两个部分。其中，国内采访部分由人民网总网与地方频道共同完成，将聚焦东西干线、西部陆海新通道、海上丝绸之路3条线路和各地中欧班列相关点位；国外采访部分，人民网与人民日报国际部联合进行，计划走访亚非欧及南美的17个国家。报道将充分利用新技术、新手段、新表达，形成报网融合、线上线下互动、海内海外联动的全媒体传播，多维度、全景式展现共建“一带一路”的壮美图景。
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此外，对于长江、黄河、青藏高原等已经进行专门立法保护的生态系统，还可考虑以整个生态系统为单元设立生态总长，以推进省级层面的协同治理。鉴于长江保护法、黄河保护法、青藏高原生态保护法分别要求设立长江流域协调机制、黄河流域统筹协调机制和青藏高原生态保护协调机制，未来可以前述协调机制为基础设置长江总河长、黄河总河长、青藏高原生态总长，履行整个生态系统生态总长的职能。