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2022年，常州地铁杀出重围，扣除0.1亿元的其他收益，净利润为0.36亿元。属于二线城市的济南，2022年净利润增幅达191%，其最大推手也是“TOD模式”。早在济南第一条地铁还未开通时，济南轨道交通集团高层就曾对媒体表示，济南的轨道交通是朝着盈利的目标去奋斗的，力争地铁建设以及地铁运营不给政府欠下一堆债务。具体做法是“土地资源开发收益平衡地铁建设投入，物业开发和股权投资收益弥补运营亏损”。去年，济南市土地储备中心发布了《济南市TOD综合开发项目推介》，将再建21个TOD城市综合体。
高考一直被视为改变命运的关键时刻，无数家庭为之倾注心血，期望子女能够通过这一跳板跃入理想的大学殿堂。 然而在这个关乎个人未来的重要抉择上，有时父母的期望与子女的梦想，却会产生激烈的碰撞。 心之所念 在长江之滨，有一座历史悠久的城市——湖北。这里，孕育了无数才子佳人，见证了无数动人故事。 在这座城市的一隅，有一个普通而温馨的家庭，家中有个名叫戴柳的女孩，她的故事，如同一首悠长的诗篇，诉说着成长的喜悦与忧愁。 戴柳出生在一个充满书香气息的家庭，她的父亲，曾是当地电视台的资深记者，笔下生花，记录着时代的变迁； 她的母亲，则是一位深受学生爱戴的人民教师，以教书育人为己任，桃李满天下。 他们对戴柳期望甚高，自小便以严格的标准来培养她，希望她能够继承家族的智慧与才华。 童年的戴柳，便是在这样一个文化氛围浓厚的家庭中长大。她的父母深知知识改变命运的重要性，因此，从小就为她制定了详尽的学习计划。 每当夜幕降临，别的孩子还在户外嬉戏玩耍时，戴柳已经在父母的引导下，沉浸在书海之中，从《诗经》的古韵到《红楼梦》的梦回，从唐诗宋词的平仄到现代文学的思潮，戴柳在文学的世界里翱翔，她的心灵得到了滋养，她的视野得到了拓展。 然而戴柳的童年，并非只有书本和学习。她的父母也注重培养她的兴趣爱好和独立人格。 在周末和假期，戴柳会参加各种兴趣小组和社会实践，从绘画到音乐，从体育到社会实践，她在多方面发展自己的潜能。 这些经历，不仅丰富了她的童年生活，也锻炼了她的意志和能力。 随着年岁的增长，戴柳对文学的热爱愈发浓厚。她梦想着有朝一日能够考入北京大学，那个她心中的学术殿堂，深入研究汉语言文学，探索中华文化的博大精深。 为了实现这个梦想，她付出了比同龄人更多的努力。在学业上，她总是名列前茅，她的文章多次获得校内外的表彰和奖励。 事件经过 1999年的夏天，阳光炙烤着大地，也炙烤着每一个怀揣梦想的高考生的心。 戴柳却在这个夏天以687分的惊人成绩，一跃成为文科状元，她的名字和分数瞬间传遍了大街小巷。 她的梦想，就像她的成绩一样，高远而明亮——北京大学，那所她梦寐以求的学府，仿佛已经向她敞开了大门。 然而命运似乎总爱在人生的重要时刻开个玩笑。当戴柳满心期待地打开录取通知书，准备迎接北大的拥抱时，她却愣住了。 手里的信封上，赫然印着“中国政法大学”的字样。那一刻，她的世界仿佛崩塌了，心中的疑惑和震惊如同潮水般涌来：为什么？为什么她填报的北大志愿，最终却变成了政法大学？ 在一番追问和探究之后，真相如同晴天霹雳，让她彻底惊呆了。原来是她的父亲，在背后默默地，也是擅自地，更改了她的高考志愿。 在父亲的眼里，法律专业代表着更稳定的未来，更广阔的天地，他坚信这是为女儿好，却未曾想到，这样的“好”，却是以牺牲女儿的梦想为代价。 戴柳的心，就像被重锤击中，疼痛难忍。她无法理解，也无法接受，那个一直鼓励她追梦的父亲，怎么会在最关键的时刻，如此轻易地改变了她的人生轨迹。 她的梦想，她的未来，似乎在一瞬间变得模糊不清。但生活，总得继续。戴柳收拾起心情，带着复杂的情感，踏入了政法大学的校园。 她知道，无论前路如何，她都必须勇敢地走下去，因为这是她的人生，她的故事，才刚刚开始。 父亲的一纸志愿修改，让她与北大擦肩而过。大学期间，她几乎成了个“隐形人”，与父母鲜有联系，把所有的心血都浇灌在了书本上，希望有朝一日能够考研回到北大，重拾那份失落的梦想。 但命运似乎总爱和人开玩笑，戴柳的北大梦终究还是没能实现。毕业后，她没有选择留在熟悉的土地上，而是毅然决然地踏上了去韩国的旅程。 在那里，她像一颗种子，在异国他乡生根发芽，开始了全新的生活。学习、工作，甚至遇到了命中注定的那个他，戴柳的人生在异国开启了新的篇章。 24年，对于戴柳来说，是一段漫长而又短暂的时光。她鲜少回国，与父亲的关系，始终像一根绷紧的弦，保持着一种微妙的平衡。 有人说，时间能治愈一切，但对于戴柳和父亲之间的这道坎，时间似乎也显得有些无能为力。 妈妈，我要结婚了 随着岁月的流转，逐渐理解了父亲当年那些看似严厉却充满关爱的行为。她开始明白，父亲的爱，虽然表达方式让人窒息，却始终是她成长道路上的坚实后盾。 在戴柳即将步入婚姻的殿堂之际，她做出了一个重大的决定——回国，与父母和解。 泪水，成了她此刻最真挚的语言，她哽咽着说出了那句让母亲泪如雨下的话：“妈妈，我要结婚了。” 当她踏上那片熟悉的土地，看到父亲那已经爬满皱纹的面庞，所有的怨恨和不满，仿佛被岁月的洪流冲刷得一干二净。 这个决定，不仅仅是对过去的一种告别，更是对戴柳与父亲关系的一次重新定义。 父亲的爱，虽然曾经让她感到束缚，但如今看来，却是她成长路上不可或缺的一部分。 有时候，放下心中的怨恨，勇敢地迈出和解的一步，就能收获意想不到的温暖和力量。这，或许就是时间赋予我们最宝贵的礼物。 结语 戴柳的故事，是许多中国家庭的缩影。父母对子女的爱应该是基于尊重和理解，而不是一味的控制和干涉。 每个人的人生都应该是属于自己的，即使是最亲的人，也没有权力去替代他人做出生命中的重大选择。 父母与子女之间的爱，是世间最复杂也最纯粹的情感，它需要我们用一生去学习和体会。而在这个过程中，尊重与理解，沟通与包容，才是维系这份爱的关键。 参考资料如下： 【1】高密市融媒体中心官方账号《687分女状元戴柳：被父亲偷改志愿错失北大，抛弃父母20年不回家》koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李宗仁
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福特将自2023年12月22日起，召回共计5744辆进口第六代Mustang汽车。召回原因是车辆因车身控制模块配置错误，当制动液减少到最低标准液位时，车辆无法发出警报，极端情况下可能影响车辆的制动效果，增加碰撞风险，存在安全隐患。。
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大部分极光集中在地球上方的90-400公里。如下图人类观测极光示意，其中在300公里以上，极光以浅红色为主，200-300公里以深红色为主，100-200公里以绿色为主，100公里以下则是蓝色、紫色或多种颜色混合的深红色。
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“轨道交通是城市基础设施，本身的公益性决定了其票价偏低，市民可承受能力是价格底线，不可能完全按照市场方式定价，修建地铁也不是为了追求高盈利和高回报。”李红昌分析。
12月1日晚，记者从北京市通信管理局获悉，三家运营商和北京铁塔将同地铁运营单位配合共同推进北京地铁5G建设。预计明年完成北京全部地铁线路5G信号覆盖。
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北京地铁起步票价经过多次调整，2000年曾上涨至3元，但在2007年又下降至2元。2014年，北京地铁票价再次上调至3元，同时建立了“每年一小调，五年一大调”的价格动态调整机制，明确增幅不高于北京市人均可支配收入的增幅。照此推算，2024年北京地铁票价将进入“五年一大调”的周期，不过目前北京市暂未公布相关计划。
新华社记者在芒市感受到明显震感。住在芒市傣族古镇附近的居民康女士告诉记者：“刚才床摇了一下，天花板的吊灯在摇晃。附近居民暂时没有跑出去。”
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客流数据方面，据交通运输部发布的年度城市轨道交通运营数据速报，2022年，北京轨道交通（包括地铁）客运总量22.62亿人次，比2021年的30.66亿人次下降了22.62%。客流强度不足，又缺乏多元化业务支撑，大多数城市地铁公司只剩下依靠政府补贴这一条出路。
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归母净利润排名第一的北京地铁“落差”最大。北京基础设施投资公司（下称京投）控股北京两家地铁运营公司，其官网及财报显示，2022年，公司归母净利润达到21.82亿元，是32个城市中唯一利润超20亿元的城市地铁运营商。不过，北京地铁的“其他收益”也即政府补助，达到262.86亿元，两相减除后，北京地铁扣除补助净利润为-241.04亿元，成为了唯一亏损超百亿的城市地铁。北京一直都是地铁补贴和亏损较大的城市，2021年京投运营的北京地铁获得补贴214.66亿元，扣除补贴亏损190.12亿元。
11月30日，全国深化根治欠薪工作经验交流会暨冬季专项行动动员部署电视电话会议在京召开。国务委员、国务院就业促进和劳动保护工作领导小组组长谌贻琴出席会议并讲话。
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11月30日，新疆生产建设兵团召开根治欠薪冬季专项行动动员部署电视电话会议，兵团党委常委、副政委刘新建主持会议并讲话。会议强调，对查实的欠薪问题要在2024年春节前全部办结，确保农民工按时足额拿到工资，高高兴兴返乡过年。
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流感高发期间，各学校要注重课堂教学提质增效，建立高质量作业设计机制，根据学生身体状况，进行差异化教学设计，不建议家长要求孩子患病期间赶、补作业。各中小学要根据班级学生的实际情况，如学生因病缺课较多，应适度放缓教学进度。患病学生康复返校后，根据学生需要，利用午休、自习课、课后服务时间给予学生个性化的辅导。
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归母净利润排名第一的北京地铁“落差”最大。北京基础设施投资公司（下称京投）控股北京两家地铁运营公司，其官网及财报显示，2022年，公司归母净利润达到21.82亿元，是32个城市中唯一利润超20亿元的城市地铁运营商。不过，北京地铁的“其他收益”也即政府补助，达到262.86亿元，两相减除后，北京地铁扣除补助净利润为-241.04亿元，成为了唯一亏损超百亿的城市地铁。北京一直都是地铁补贴和亏损较大的城市，2021年京投运营的北京地铁获得补贴214.66亿元，扣除补贴亏损190.12亿元。
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另有168697辆丰田汉兰达的召回原因是，车辆由于前保险杠下护板的安装结构不当，当该下护板受到磕碰后可能造成部分卡爪松脱，前保险杠下护板及与其固定在一起的相关部件可能脱落，存在安全隐患。对此，公司将免费为召回范围内车辆检查前保险杠，如无破损则为其追加固定器和螺丝进行加固；如有破损则更换前保险杠上、下护板，并使用固定器和螺丝进行加固，以消除安全隐患。