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此外，肖哲强调，数字化确实得一把手干，一把手不弄肯定不行。而且数字化确实成为一个竞争力。

　　上海市委常委、临港新片区党工委书记、管委会主任陈金山，希腊驻华大使埃夫耶尼奥斯•卡尔佩里斯、丹麦海事局局长安德雷斯•诺德赛，中国远洋海运集团副总经理陈扬帆，中国工程院院士舒印彪、挪威工程院院士、挪威皇家科学院院士陈德，伦敦海事仲裁员协会前主席克莱夫•阿斯顿，国际中国体育生gary飞机海事工程师协会主席伊夫•德•莱纳，全球甲醇行业协会首席执行官格里格•多兰等嘉宾参会。　　陈金山在会上指出，临港新片区作为中国改革开放的前沿阵地和上海建设国际航运中心的关键桥头堡，始终肩负着开放创新的核心使命。将高能级航运服务业作为开放发展的重点方向和核心内容，临港新片区致力于营造开放创新的发展环境，激发航运市场的无限活力。通过搭建数字化、智能化的功能平台，不断提升航运服务的效率和质量。同时，着力构建绿色低碳的产业生态，增强在国际航运市场的竞争力。　　为推动国际航运业绿色低碳转型，助力“双碳”战略的有效实施，今年3月1日临港新片区管委会牵头发起成立了绿色航运产业联盟开放平台。在此次会议现场，国际燃料油工业协会（IBIA）、沙特电力与水务投资、PROMAN、劳氏船级社（LR）、中国国检、中国质量认证中心、华电集团、特变电工、正泰集团、运达股份、海畅气体、明阳集团、龙源电力、荷兰皇家孚宝等一批实力企业纷纷加入该平台，为加快绿色新燃料供应，完善绿色航运服务生态贡献强大力量。　　会议现场亮点纷呈，“化学工程联合国家重点实验室临港基地”正式揭牌。该基地将聚焦绿色甲醇、氢能、氨等绿色新燃料，深入研究相关技术路线和工艺流程，为国内绿色新能源工艺标准的确定和绿色低碳转型路径的规划提供有力支持。闻基生物、正泰集团、运达股份、海畅气体等4个项目成功签约落地临港，将在临港新片区设立区域总部或贸易结算平台，进一步助力上海打造绿色航运服务生态。此外，上海环境能源交易所、上海临港绿创、国华投资氢能公司、上港集团能源四方签署共建氢基绿色能源交易平台合作备忘录，各方携手合作建设交易平台，为高效配置氢基绿色能源搭建起重要的平台和载体。　　在科技创新引领航运业深度变革的当下，大数据、云计算、人工智能等新技术在航运领域得到了广泛应用。全球法人识别编码基金会（GLEIF）数字贸易板块负责人努里娅•维加斯（NuriaVegas）在会议现场发布了国际航运数字身份认证标准及其实践运用，为识别参与交易的法定实体提供了国际标准和规范。值得一提的是，全球法人识别编码基金会将在临港新片区设立中国区总部。中金金融认证中心总经理朱钢也发布了首个数字身份可信网络产品及标准，为国际航运、跨境贸易等数字化场景中企业及个人身份认证提供了切实可行的标准和规范。　　此外，挪威工程院院士、挪威皇家科学院陈德院士，波罗的海交易所亚洲区总裁张竞优、伦敦海事仲裁员协会前主席克莱夫•阿斯顿、国际海事工程师协会主席伊夫•德•莱纳、马士基大中华区总裁丁泽娟、达飞中国总经理方艾琳、全球甲醇行业协会首席执行官格里格•多兰分别围绕绿色新燃料转型、国际航运“数字化”转型背景下如何打造世界级航运交易所、海事仲裁如何适应国际航运变化和创新及自身公司在“数字化”“绿色化”转型的实践进行了深入的交流和精彩的分享。　　此次大会还特别设立了“加快补齐高端航运服务短板”“加快绿色新能源布局”“加快数字智能转型”三个平行论坛，现场与会嘉宾们就国际航运“数字化”“智能化”“绿色化”转型的各项议题展开了广泛而深入的交流，碰撞出了智慧的火花，为航运业的未来发展指明了方向。

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编辑:汤绍箕

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2023年以来，随着经济社会全面恢复常态化运行，消费、出行等需求出现了爆发式增长，也为今年经济运行奠定了良好的开局。不过，4月底召开的中央政治局会议指出，当前我国经济运行好转主要是恢复性的，内生动力还不强，需求仍然不足，经济转型升级面临新的阻力，推动高质量发展仍需要克服不少困难挑战。

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“说到‘鹰派暂停’，你应该更强调哪个词？”HorizonInvestments首席投资官斯科特·拉德纳说。“投资者认为美联储的鹰派言论是虚张声势。”

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