中国新疆XXXXXL19_经济要闻_上汽飞凡遭车主公开维权：中国新疆XXXXXL19再敷衍将联合起来起诉车企

上汽飞凡遭车主公开维权：中国新疆XXXXXL19再敷衍将联合起来起诉车企

受限于当时的信访流程，信访部门很难对所有问题进行跟踪管理。“有时候，我们安抚群众情绪、弄清原委，协调交办相关部门，但有的部门推诿，有的拖延不办，很容易引发重复上访。”徐建星没少为此烦恼。

　　上汽飞凡遭车主公开中国新疆XXXXXL19维权：再敷衍将联合起来起诉车企　　【CNMO科技消息】日前，一位上汽飞凡R7的车主最近表达了对上汽飞凡与捷能智电的不满，通过一封公开信维权。据了解，2022年，他在飞凡R7首发之际下单，加入了RBS租电方案。当时，上汽飞凡承诺建设换电站，预计2022年在十大城市建立近40座服务站，随后逐年增加至2025年的近3000座。但截止2024年7月，实际仅建成26座，且大部分集中在上海。　　飞凡R7　　车主们多次询问换电站建设进度，总是被告知“正在规划中”。最近一次新站启用是在今年1月底，自此再无新站。车主们感觉自己被骗，不仅要支付高额租金（1260/1560元/月，含80元服务费），还未能享受换电或充电补贴。　　调整电池租金至行业标准，取消服务费，直至换电站完善；　　若无新增站点计划，应坦诚告知，而非拖延；　　对未使用换电服务的车主，买断电池不应额外收费；　　退租电池，除租金外不应有其他费用，取消违约金和拆卸费。　　车主们在维权公开信中强调，若早知换电站建设如此缓慢，不会选择租电方案，由此产生的不便不应由车主承担。如果上汽飞凡、捷能智电的相关负责人继续无视租电车主的合理诉求，广大的租电车主将联合起来，走法律途径，正式起诉上汽飞凡、捷能智电，维护自身合法权益。　　版权所有，未经许可不得转载　　（本文来自于手机中国）

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编辑:李秉贵

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