40岁阿姨荒野大镖客嘀嗒出行司机多40岁阿姨荒野大镖客载乘客、“诓骗式”收费, “共享出行第一股”成消费投诉第一名
嘀嗒出行司机多40岁阿姨荒野大镖客载乘客、“诓骗式”收费, “共享出行第一股”成消费投诉第一名
金湘军说,各级各部门要持续做好值班值守和应急处突工作,严格执行24小时值班、领导带班、外出报备等制度,对突发情况及时预警、快速反应、有效处置,切实用自身“辛苦指数”换来群众的“幸福指数”。
近年来,共享经济、绿色低碳等概念深入人心,网约车平台作为共享经济的行业代表,已经发展得十分成熟。近日,嘀嗒出行正式登陆香港交易所主板,发行价6港元,以近60亿港元估值成为“中国共享出行第一股”,此举也引发了对网约车业态的新一轮讨论。 嘀嗒出行是顺风车及智慧出租车运营平台,旗下业务包括顺风车、智慧出租车、广告及其他服务等。但相较于滴滴出行等传统网约车平台,嘀嗒出行的顺风车业务是为其贡献营收的主力,2023年营收占比高达95%。截至2023年末,嘀嗒出行顺风车交易总额86亿元,顺风车搭乘1.3亿次,同比分别增长41%和38.3%。 嘀嗒出行在网约车行业红海中选择顺风车作为核心业务,从而开辟了一条生存之道。然而,近年来,因平台安全与合规问题,嘀嗒出行的投诉量也在逐渐攀升。尤其是一些跨城热门线路滋生“全职”顺风车非法营运乱象,“假”顺风,“真”挣钱,带来更多的司乘纠纷、乘车安全等多种隐患及各类投诉。 根据中国电子商会旗下的消费服务保障平台消费保的投诉数据显示,截至2024上半年,顺风车行业相关的有效投诉数量达到了3,690件,涉及金额高达177.89万元。其中嘀嗒、哈啰、滴滴等平台均在投诉排行榜前列。 司机“诓骗”多收一半高速费 嘀嗒出行被诉量最多 近日,姚女士在消费保平台投诉称,她于11日在嘀嗒出行平台提前下单了12日从浙江嘉兴海盐美林金色港湾出发至杭州萧山国际机场T3航站楼的顺风车,她选择了接受拼车模式,平台收费68.4元,另外,姚女士在平台上备注了与车主平摊额外费用。 姚女士订单平台显示68.4元且备注了与车主平摊额外费用 但是司机于6月11日打电话告知她,总的费用是150元,她需要补足剩余的部分。刘女士表示:“我(当时)在不清楚具体高速费用以及有无拼车乘客的情况下,答应了。” 在达到目的地后,姚女士额外转了81.6元给司机。但是待行程结束后她查询具体高速费,发现司机多收了一半的高速费,并且车上除了她以外,还有另外两名乘客。刘女士表示很气愤:“他在我不知情的状态下诓骗我,我要求返还多花费的高速费用。” 姚女士所乘坐的车上有另外两乘客 据消费保投诉数据显示,在顺风车投诉中,嘀嗒出行以1,827件投诉量位居榜首。其次,哈啰出行和滴滴出行分别以885件和713件的投诉量位居第二、第三。 在顺风车高速发展的现实下,不少车主选择“钻空子”,让顺风车“变了味”。在社交平台上,也有不少消费者也在投诉“假”顺风车,除了不按约定平摊高速费以外,一些顺风车司机还不按约定行驶路线驾驶,途中多拼、多载乘客,原本一人搭乘的订单最终变为多人搭乘。 曾经的嘀嗒出行用户小马表示:“以前遇到真正顺路搭乘的车主,一般会约定好平摊高速费或者由车主承担高速费,现在都是些专职司机。” 服务态度差成平台突出问题 据消费保数据统计,顺风车行业主要投诉问题集中在服务态度差、收费问题、退款纠纷等方面。其中,服务态度差占比高达18.31%;收费问题次之,占比为16.54%,退款纠纷排名第三,占比为16.06%。 近日邱先生在消费保平台投诉称,他于6月11日通过嘀嗒出行为女朋友预约了从梅州到惠州的顺风车,但一路上并不“顺风”。 邱先生表示,一开始他与司机沟通过,这次路途一共接送三个人,邱先生女朋友以及其余两名乘客,并且与司机沟通好,让邱先生女朋友坐在前排。但当邱先生女朋友上车后,却发现除了自己外还有3名乘客,一开始说好的坐前排也被挤到后排位置。 据邱先生订单显示,司机在18:12分出发,在接到另外两位乘客后于20:20分到达邱先生指定接人地点。同时,按照订单中显示的导航路线,送达顺序为先送至邱先生的目的地,最后送其余乘客。但最终司机并未按照导航路线行驶,而是先绕到了更远的目的地,最后才送邱先生订单的目的地,导致要推迟到凌晨1点左右才能到达。 邱先生订单页面 邱先生对此表示很气愤:“司机明知道很晚了还在高速服务区逗留了很久,又抽烟又吃零食的,导致乘客很晚才能到达,安全问题没有保障。” 此外,为了不分摊高速费用,邱先生在订单中特意做了备注,但最终司机仍然强制让其付了费用。 邱先生认为此次乘坐体验感非常差,他认为司机违规收取高速费用并且不按平台导航路线行驶,并就此提出诉求,要求嘀嗒出行处罚涉事司机及退还高速费,另外赔偿订单一半的钱。 图源摄图网 嘀嗒出行频繁被投诉并不意外,尽管目前它已成功上市,但在安全和合规方面,嘀嗒出行仍面临着挑战。 在招股书中透露,由于缺乏适用于网约车服务发牌制度相关的牌照,2020年至今,嘀嗒出行顺风车平台共发生57宗行政处罚,其中的21宗行政罚款由5000元至3万元不等,合共约为55万元。 对企业来说,要取得长远发展,在竞争中立于不败之地,不仅要具备强大的运营能力,在合规与安全,注重自身服务水平方面更要下足功夫。 广东省顺风车投诉最多 据统计,在顺风车行业投诉用户中,东莞市以8.37%的比例遥遥领先,成为投诉热点之一。其次是广州市和深圳市,分别占据着8.00%和6.56%的投诉比例。 从处理情况来看,东莞市、成都市、南京市及济南市的投诉处理率低于平均处理率77.61%。 针对顺风车行业所提及的投诉问题,消费保研究院专家发布消费提示: 平台方面首先对司机进行严格筛选,确保司机的真实性和可靠性。其次,建立健全的售后服务体系,及时处理消费者的投诉,确保消费者的合法权益。最后,确保车辆安全、乘客人身安全,建立完善的顺风车安全管理制度。 对于消费者而言,一是在进行顺风车交易时,尽量选择良好口碑和信誉度的顺风车平台及查看顺风车司机的信誉评分,避免进行线下交易,以确保自身权益和安全。 二是了解顺风车行业相关政策法规,知道自己的权益和义务,以便在遇到问题时进行维权。三是注意安全问题,上车前核对司机信息,确认车辆与订单信息一致,注意行车路线,保持与家人或朋友的联系。 文 | 骆文koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:范长江
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9月28日,中国驻美大使谢锋会见上海美国商会代表团,双方就中美经贸合作及美企在华发展沟通交流。不过谢锋也表示,中美关系仍然面临严重困难和严峻挑战,稳定和改善两国关系任重道远,并指出中美应该找到新时期正确相处之道。。
据中国驻泰国大使馆消息,在该枪击事件中,一名中国公民不幸遇难,另有一名中国公民受伤。目前受害人员身份已经查明,伤员已送医,状况稳定。据泰国警方透露,枪击案中遇难的中国公民为一名游客。
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郑强在声明中强调,吕某发布虚假信息,所述内容均为捏造虚构,对其本人进行敲诈和勒索,严重损害其个人名誉,造成极坏影响和极大伤害。“如我本人存在任何违反纪律和法律的言行,我本人愿意接受组织的审查和处理。”
受阅部队由15个徒步方队、32个装备方队、12个空中梯队组成。其中,共有89位将军领队亮相,包括4位上将、2位中将和83位少将。
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除了王毅,美国《华尔街日报》9月底还爆料称,国务院副总理何立峰也将访问华盛顿。值得一提的是,何立峰7月在北京会见来华访问的美财长耶伦时,首次以“中美经贸中方牵头人”的身份亮相。新加坡《联合早报》认为,如果此行能够成行,何立峰将是拜登任美国总统以来,出访美国的最高级别中国官员,而这也将使两国领导人的会晤前景更加明朗。
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此前,商务部部长王文涛已就此当面表达不满。9月24日,王文涛在京与来访的欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行会谈。王文涛重点就欧盟将对中国电动汽车发起反补贴调查表达严正关切和强烈不满。
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同日,美国财政部、司法部、国土安全部、缉毒局和美国邮政局等多部门以“涉嫌生产销售涉芬太尼化学前体和相关设备”为由,起诉、制裁多家中国企业实体和数名中国公民。
“之前街道开了个会,记者采访让我们谈谈新房新生活,只有我们拿到产权证才能真正来谈幸福感,你说是不是?”老徐操着一口南京话,双手无奈地摊开。
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张玉延组织成立了6人工作小组作为决策统筹,下设资金管理组、设计组、安全监督组以及外联组,所有住户都被纳入这套架构进行分工。张玉延还为工作小组刻了一个专用章,但他否认自己是工作小组组长,他更愿意把这个小组看作是一个共同协商的扁平化组织。不过在很多业主心里,张玉延付出的精力远多于其他人,是实际上的领头人,他们称呼他为“张公”。
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在业主代表们反复沟通下,测绘部门同意特事特办,绕开蒋宝芬家进行测绘,不过由于危房翻建需要新的门牌号码,测绘报告仍然无法出具。
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中金公司指出,综合长假期间国内外环境,虽然海外市场尤其是美债冲高对全球风险资产表现都带来一定影响,但国内消息面整体平稳且有结构亮点,节后A股整体表现相较全球市场有望显现相对韧性。四季度仍将是政策发力的重要时间窗口,关注阶段性及结构性机会。
此前,商务部部长王文涛已就此当面表达不满。9月24日,王文涛在京与来访的欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行会谈。王文涛重点就欧盟将对中国电动汽车发起反补贴调查表达严正关切和强烈不满。
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据《日本经济新闻》10日报道,作为全球风向标的芝加哥期货市场,玉米价格在8月下旬跌破了每蒲式耳5美元的整数关口,9月19日更是跌到了4.6美元区间,这是2020年12月以来的最低位。压垮芝加哥玉米期货价格的重要原因是美国玉米在全球出口市场的份额下降。其中,值得注意的是,作为全球第一大玉米消费国和进口国的中国正在减少从美国的进口。
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此前中国的玉米进口高度依赖美国和乌克兰,2022年中国进口的玉米中,美国占比70%左右,乌克兰占比超20%。2022年,俄乌冲突爆发之后,中国改变了依赖这两个国家的策略,转向进一步扩大玉米的国际来源。
此前,商务部部长王文涛已就此当面表达不满。9月24日,王文涛在京与来访的欧委会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行会谈。王文涛重点就欧盟将对中国电动汽车发起反补贴调查表达严正关切和强烈不满。